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Analyse de 2016 sur laminage à froid industrie développement perspective
Jan 07, 2017

Laminage à froid industrie offre et la demande deux amélioré

Les prix doivent être offre et la demande (devrait) due à amélioré. Dans de nombreux domaines d’application de froid aplatis, la concentration relative de la voiture principale (laminées à froid demande d’environ 19 % pour cent), électroménager (proportion de demande laminées à froid d’environ 8 % pour cent). Bien que coïncide avec le Festival Qian consommation saison superposition voiture ? taxe d’acquisition divisé par deux ? politique de croissance de chaîne volume des ventes cumulative effet, voiture et appareils a conduit froid roulé besoins impair améliorée et insuffisante, et terminale de l’inventaire cumulatif affichée canal appareils field besoins n'est pas très bon, mais et dans les années précédentes par différents d’est, cette année du froid besoins amélioré s’est produite en faible apport, et faibles stocks (surtout commerce stocks) de fond Josette, qui a causé des laminés à froid paru situation de tensions de phase , à brûler les introduction a laminé à froid rebond premier prix du fusible.

Laminage à froid industrie court constant faiblement, avant le marché

Evolution du Rallye du développement durable dépendent également d’offre et la demande. Besoin d’avis à court terme, est encore grande probabilité améliorée mais degré plus faible, données d’historique affichées voiture appareils production décembre-février trois mois chaîne une croissance continue de la situation n’est jamais apparu et remplissage bibliothèque besoins réellement en futurs besoins réels découvert, est censé ce prix rond rebond doit soutenir fin grande probabilité à une couverture complète toute février ; fournir les aspects, bien que sujet Yu environnementale et cash flow, facteurs à court terme pour une récupération rapide, mais actuellement a au bas de l’histoire du froid roulé taux commence vers le haut élastique évidemment plus gros. Par conséquent, ce rallye prix laminées à froid peut durer jusqu'à février il y a une grande incertitude. Vue à moyen terme, froid roulé besoins faits saillants est seulement 2016 ? taxe d’acquisition divisé par deux ? politique de la croissance de production de la voiture de le relance, alors que, selon le 09-10 ans ? campagne de voiture ? et la taxe d’acquisition divisé par deux ? expérience de mise en œuvre de la politique, une fois que les exploitations de stimulus quitter, croissance de la production automobile rapidement vers le bas ; sur la politique de la, en mise en œuvre de 2016, parent même optimiste voiture supposée croissance de la production a atteint 20 %, sa apporte par des millions de tonnes consommation laminés à froid différentiels 4 insuffisante. Comparer à la demande, structure de produit haut de gamme et une prime considérable au cours des années, froides est en fer et produits sidérurgiques ne mettent dans il est toujours ample capacité de réserve dans les années à venir, selon des statistiques incomplètes, en 2016 la nouvelle capacité de production automobile de tôle laminée à froid au moins jusqu'à près de 5 millions de tonnes, tandis que Baosteel Zhanjiang ont échoué à réaliser dans le cadre de futur , Communiqué de Rizhao en acier et d’autres projets à grande échelle. Par conséquent, en 2016 et au-delà de froide offre et la demande ne sont pas optimistes.